 |
 Menu Venise |
|
page précédente |
| . Alain Hamon, photographie Venise (31 mars 2008) - Il nous avait enchanté avec un diaporama magnifique à l'occasion du carnaval de Venise 2008. Il a très gentiment accepté d'entrer dans notre galerie de photographes avec 6 photos extraites de son témoignage. Une occasion de nous régaler de nouveau et de le retrouver aussi sur le blog qu'il anime puisqu'il vit et travaille à Venise.  . Après le projet Moïse, le Projet Rialto (22 mars 2008) - Rialto, c'est le nom d'un projet qui propose d'élever les immeubles de la Sérénissime en insérant des poteaux actionnés par des pistons sous les fondations... 1 immeuble par mois, soit douze par ans, pour une équipe... combien d'équipes? Combiens d'années?... Le Maire s'est dit intéressé... L'article du Monde ici . Et maintenant, des gondoles à roulettes? (12 mars 2008) - On se souvient de l'initiative, unanimement critiquée, de quelques gondoliers, génés par l'aqua alta, et qui avaient décidé pour passer sans heurts sous certains ponts jugés trop bas, de couper le fameux "risso", partie haute de la poupe de la gondole et contre lequel le gondolier s'appuie souvent. L'équilibre très particulier de la gondole, surtout chargée, fait que le risso est souvent plus haut que le peigne de la proue alors qu'il semble moins élancé. Rappelons que les dimensions et la couleur de la gondole sont fixées depuis plusieurs siècles et que toute innovation est regardée de très près par un organisme dédié et un syndicat puissant, deux entités très influentes et respectées. Mais voilà qu'en février un phénomène inverse a pris tout le monde de court : le niveau des canaux s'est mis à baisser de façon alarmante au point que l'institut de prévision des marées, qui est bien connu pour alerter les vénitiens en cas d'aqua alta, a du déclencher une alerte blanche, c'est à dire l'inverse : certains canaux se retrouvaient à sec et quand on sait que toute la vie quotidienne à Venise se fait par voie maritime, on comprendra la gravité potentielle du problème : ambulances, pompiers, ordures, livraisons diverses, sans parler des pénichettes de quatre saisons qui vendent fruits et légumes, il n'y a pas que les gondoles qui empruntent les canaux. Et quand ceux-ci sont à sec, comment faire? Et ne prenez surtout pas pour argent comptant la scène spectaculaire du dernier James Bond dans lequel on voit un palais englouti dans le grand canal, si vous tombez dedans vous aurez pied. Les vaporetti, d'aileurs, n'ont pas de quille, ce qui explique cette allure glissée qui fait tout leur charme à l'approche des stations et leur permet d'approcher par le travers avec élégance. Un petit malin a proposé, après le risso coupé et le peigne démontable, de monter les gondoles sur roulettes amovibles... et un autre d'injecter du bitume dans les canaux pour en faire des rues comme partout... Sacrilège!  L'indispensable petite péniche dédiée aux ordures . L'Arsenal reprend du service pour le Bucentaure (11 mars 2008) - Il faut lire l'article passionnant de Anna Sandri dans la Stampa, relayé par le Courrier International, sur la mise en chantier d'un nouveau Bucentaure, 210 ans après le pillage et la destruction du dernier vaisseau ducal par les troupes de Bonaparte qu'on n'appelait pas encore Napoléon... me semble-t-il... La France sera sollicitée pour participer aux travaux... On ne sait pas si elle répondra à cet appel. Lire l'article ici  . Incendie à l'hôtel des Bains de Mort à venise (10 mars 2008) - L'hôtel des Bains de Venise, sur la plage du Lido, a été victime d'un incendie fin février et a été partiellement détruit. Cet établissement jouit d'une grande renommée parmi les amoureux de Venise, du cinéma et de Visconti, puisque c'est là que fut tourné en grande partie le chef d'oeuvre absolu "Mort à Venise", tiré du roman de Thomas Mann, avec l'inoubliable Dirk Bogarde dans le rôle principal. Après travaux, l'hôtel devrait rouvrir normalement pour le printemps... Ouf! 
|
|
